【全国対応】トヨタ車の鍵紛失・鍵作製

クラウンの鍵トラブルなら私達にお任せください

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トヨタ・クラウンの鍵


1955年の誕生以来、長年に渡り世代交代を続けるクラウンですが、鍵の仕組みも大きく変わってきました。1999年、17系クラウンの登場の頃より、積極的にイモビライザーを導入し始め、2003年、18系クラウン(通称ゼロクラウン)の頃には、全車イモビライザーが標準搭載となりました。鍵の形状も、昔ながらの差し込んで回すタイプから、プッシュスタートボタンを押してエンジン始動する箱型のスマートキータイプに変化し始めました。そのため、18系のクラウンであっても、「鍵タイプ」をご利用のケースと、「スマートキータイプ」をご利用のケースが出てまいります。また、この頃の鍵には、「マスターキーとサブキー」という機能面が異なる鍵をワンセットで提供するという考え方が主流となっておりました。「マスターキー」をお使いの場合と、「サブキー」を利用する場合ではエンジン始動方法も異なり、「サブキー」の場合、現在のスマートキーのように、ポケットに入れたままエンジンを始動するような事は出来ませんでした。また、最大の弱点として、「サブキー」からのスペアキー作製はディーラーに相談すると、車内コンピュターを一式交換しないといけないため、非常に高額となっておりました。18系後期から徐々に「マスターキー・サブキー」の概念を完全に取り除いた現在の「スマートキー」に変化してきています。

トヨタ車エンジン始動方法:プッシュスタート方式
クラウンのスマートキー見本
クラウンのスマートキー見本
クラウンで多く利用されているスマートキー
クラウンで多く利用されているスマートキー
クラウンではよく利用されているスマートキーになります。左側面のボタンを押すと、キーホルダーの引っかけ部分を引っ張る事が出来、そこにメカニカルキー(非常用の鍵)が入っております。ご利用ケースの多くは、スマートキーの電池切れの場合だと思います。非常用の鍵を利用してのエンジン起動方法については、トヨタのクラウン説明書に記載されておりますので、メーカーHPも合わせてご確認下さい。なお、クラウンの鍵にはマスターキーとサブキーで機能面が異なるのも特徴の一つです。

スマートキーの電池切れの際は、トヨタ公式サイトのクラウンのページから取り扱い説明書を参考にしていただき、メカニカルキー(非常用キー)でエンジンが掛かるかどうかお試し下さい

1999年以降のクラウンの鍵には殆どのケースでイモビライザー機能が入っています


スペアキーの作製や紛失状態からの鍵作成など、新たに鍵を追加するケースでは、「盗難防止装置:イモビライザー」が搭載されているかどうかにより、作業内容や見積が変わってきます。イモビライザーの機能を簡単に説明いたしますと、クラウンの車内に小さな制御用コンピューターが入っており、クラウンの鍵にもチップ型の通信機が入っております。あらかじめ、車内のコンピューターには利用する鍵が登録されており、その鍵以外では、「エンジン始動」が行えないように制御してあります。そのため、イモビライザー機能が搭載されているクラウンで新たに鍵を追加するのであれば、車内コンピューターの編集作業も必要となります。
クラウン_イモビライザー機能の説明

クラウンのイモビライザー車の特徴


クラウンシリーズの「盗難防止装置:イモビライザー」は、1999年位から徐々に開始されておりますが、スマートキータイプだと全車標準、鍵タイプですと、半々の可能性で搭載となります。鍵タイプのキーをご利用のお客様は、イモビライザーランプの有無等で、搭載状況を確認する必要がございます。

セキュリティランプ見本

セキュリティランプの見本
セキュリティランプの見本
セキュリティランプの見本

純正キーが手元にあればイモビライザー搭載の判断ができます


トヨタ車の純正キーには、カギの金属部分(ブレード)の根元に刻まれた刻印を見る事で、イモビライザー搭載の有無を見極め出来ます。「・」「G」「H」のような目印がついている場合は、イモビライザーが搭載されております。「・」は汚れなのか刻印なのかが少し分かりにくいですが、「ドット」刻印と呼ばれております。

トヨタ車刻印見本:ドット
トヨタ車刻印見本:G刻印
トヨタ車刻印見本:H刻印

よくある質問


リモコンタイプの鍵を使っているので、イモビライザーが入っているという誤った認識のご質問をよくいただきます。リモコン機能とは、手元の鍵で「ドアの開け閉め」を行うことが出来る機能で、イモビライザーの有無は本来関係ありません。リモコン機能の事を「キーレスキー(キー→鍵、レス→無し)」と呼びます。確かに「キーレスキー」の場合、イモビライザー搭載のケースは多く見られますが、必ずしも搭載されているわけではないため、判断基準とはなりません。

「キーレスキー」の説明
「キーレスキー」の説明
「キーレスキー」の説明

マスターキーとサブキーについて

一時期のトヨタやレクサスの考え方になりますが、通常の鍵(メインキー)以外に、エンジンは問題なく掛けることができますが、それ以外の機能に対し、使えないように制限をかけたサブキーというものが別途用意されておりました。たとえば、ホテルや旅館などの駐車時に、第三者へ鍵を預けないといけなくなった場合、トランクやグローボックス等必要ないものを勝手に開けたり、その鍵を利用してスペアキーを不正に作られるのを制限するのが目的となっております。
サブキーからではマスターキーが作れない
トヨタ車のサブキーは不便なキーです

ディーラーに、マスターキーを無くしてしまったり、スペアキーからもう一本スペアキーを作りたい等とご依頼されますと、KEYデータに関係するコンピューターの一式交換が必要とご案内を受けることになります。ここが、どうしても高額になってしまいますが、クラシトキーでは、「今あるコンピューターを初期化し、再登録することが出来ます!」そのため、今までオーナーさまを苦しめていた高額コンピューターの交換をする必要が一切ないので、当たり前となりますが、その分ディーラーや他店に比べお安く提供出来ます。

マスターキー・サブキーの見分け方はありますか?


車種によって異なりますが、お客さまでも判断出来るように違いがある程度明確化されているものがあります。たとえばセルシオでは、ボタンの数が変えてあるため非常にわかりやすくなっていますが、クラウンはボタン数は同じで表面の色で区別しているため、2つあれば分かりやすいですが、一つだと判断が難しいかもしれません。一般的に鍵の持ち手部分がグレーの場合は、サブキーだと考えられます。なお、キーレスキー(リモコン付き)だからといって、100%メインキーとは限りません。他にも、マスターキーかサブキーか分からないときの目安としては、カギをイグニッションに挿してみて下さい。カギを差した時にセキュリティーランプがすぐ消えるのがマスターキー、少し経ってから消えるのがサブキーです。

マスターキーとサブキーの違い
マスターキーとサブキーの違い
マスターキーとサブキーの違い
マスターキーとサブキーの違い
マスターキーとサブキーの違い
マスターキーとサブキーの違い

サブキーでの、最大の弱点!


値段にビックリ!でもクラシトキーなら安心です

ディーラーでスペアキーの追加をお願いすると、サブキーからのスペアキー作製は、非常に高額となります。ディーラーでは、スペアキーの作製を行う場合、車内コンピューターを一式交換を行います。そのため、鍵の料金にプラスして、車内コンピューターの購入も必要となるため20万円近い料金が発生すると言われています。

ECUコントロール
ECUコントロール
ECUコントロール
クラシトキーでは、この高額な車内コンピューターを交換すること無く、データの初期化・再設定を行いますので、ディーラーより大変お安く作業が出来ます。※初期化するのでコンピューターの購入代金が不要!

コンピューター編集:マスターキー登録作業の流れをご紹介

  • ・作業の前に診断機にてダイアグコードを検出し、異常が無いかチェック致します。
  • ・「スマートECU通信エラー」と表示されることを確認致します。
  • ・現在の「マスターキー」「サブキー」それぞれの登録状況を確認します。
  • ・マスターキー、サブキーがそれぞれ何本登録されていたかが判ります。
  • ・登録済となっている、スマート機能・イモビライザー機能を完全に初期化します。
  • ・再度、マスターキー、サブキーの登録が0本になっている事を確認します。
  • ・改めて、スマート機能・イモビライザー機能を登録しなおします。
  • ・新たに登録したマスターキーで、鍵を挿さずにエンジンスタートするか確認します。

クラウンは鍵の形状も特殊形状です

トヨタ車で多くみられる鍵の形状
内溝タイプのウェーブキー
トヨタ車で多く見られる内溝にギザギザを作る鍵の形状は、「ウェーブキー」と呼ばれ、一般的なギザギザタイプの鍵に比べセキュリティーが強固になっているのが特徴です。ギザギザに外側を削る鍵とは異なり、内側を削っていくため、専用の機械が必要となります。そのため、ホームセンターなどの一部の設備しか設置していないところでは、お断りされるケースが多くなってまいります。また、鍵の閉じ込めなどで、開錠作業が必要な場合も作業料金が異なってまいりますのでご注意下さい。セルシオ、クラウン、プログレ、アリスト、アルテッツァ、ハリアー、ランドクルーザー、ウィンダム等の高級車がこのタイプの内溝キーが採用されていましたが、近年ではヴィッツ、ヴォクシー、エスティマ、カムリ、プリウス、ベルタ等の車種にも採用されています。トヨタ車のスマートキータイプの多くは、「ウェーブキー」を採用しております。
キーカットはその場で完了
キーカットはその場で完了
キーカットはその場で完了

クラウンのよくある鍵トラブル

洗車後や車のメンテナンス以降に、リモコンは使えるけど、スマート機能が働かないというトラブルでご相談を承ることがあります。通称「ゼロクラウン」と親しまれている、2003年12月~2005年9月前期型までのクラウンにおいては、足元のたまたま当たってしまう様な場所に、「SMART」ボタンがついています。このボタンを押してしまうと、「スマート機能がOFF」になるようになっており、もう一度押すと「ON」に切り替わります。突然スマート機能が使えなくなった場合は、まず最初にこのボタンをご確認下さい。
クラウン_スマートボタン
クラウン_根本カギ折れ
18系前期型まで利用されていた「挿し込んで回すキータイプ」ですが、キーの付け根部分に負荷が掛かり過ぎるため、「鍵が折れてしまった」「鍵が折れそう」と言った問合せが多くございます。キーケースが割れたり、鍵足(金属部分)が折れただけなのにスペアキーを作成するとなると、リモコンキーの場合、リモコン機能の再設定もする必要が出てくるため、料金的に躊躇されてしまうと思います。クラシトキーでは、リモコンの機能的には問題ないが、キーケースが割れてしまった・折れてしまったという場合、ケース交換のみのご依頼を承ることが出来ます。キーケース交換は、郵送でも対応可能です。新しいケースにお取り替えし、キーカットも実施のうえ、お渡し出来ます。
ボタン部分が破裂・陥没しています
根本からケースが割れています
綺麗に作り直すことが出来ます

お手軽!ケース修理のご相談はクラシトキー


鍵のトラブルよくある事例

クラウンの鍵作製・スペアキー作製、全てクラシトキーにお任せ下さい


特にスマートキータイプの場合は、見た目が鍵の形状ではないため、紛失やスペアキーの作成時にはディーラーでないと対処出来ないと誤解をされているお客さまも多くいらっしゃいますが、クラシトキーであれば登録や追加作業をそのまま現地で行う事が出来ますので、お近くの鍵屋クラシトキーまで、お気軽にご相談ください!
対応エリア随時拡大中

カギの専門店となりますので、ディーラーでの作業とは異なり、原則即日現地にて作業を行います。鍵のトラブル対応に関するあらゆる機材を積み込んだ作業車があるため、トラブル現場まで急行し、現地で鍵の作製やコンピューター編集に至るまで全てその場で行います。キーレスキーやスマートキーの登録も現地で行えますし、スマートキーに内蔵されているエマージェンシーキー(電池切れの際の非常用のメカニカルキー)の作成まですべてその場で対応します。もちろん、キーナンバーがない状態でも作成できますのでご安心ください。※年式・型式・グレード等によっては対応出来ないケースもございます。
作業車にキーカットマシン搭載
キーナンバー無くても作製出来ます
その場でメカニカルキー作製します
鍵のトラブルには、落とした直後の「いま困った!」という不安と、紛失キーを拾われてしまうと車を盗難されてしまうのではないか?という「今後の不安」がついてきます。作業車にはコンピューター編集の専用機器を搭載しておりますので、紛失キーのデータ消去や追加処理をその場で行うことが出来ます。また、鍵穴からのドアの開錠に対し鍵の組換え作業を行い、拾った鍵では回らないようにすることも出来ます。リモコンタイプの場合でも、リモコン再設定することが出来るため、紛失キーのリモコン操作を無効にすることも出来ます。紛失よりも盗難の可能性が疑わしい場合は、事前に作業員にお申し出下さい。

目指すはお客さま満足度No1

鍵の事ならクラシトキーにお任せ下さい
トヨタ・クラウン」の鍵が見つからない場合、最終的には「優良な鍵屋」探しが重要となります。鍵も進歩しますし機器も進歩しますので、作業実績の無い鍵屋では話になりませんし、トラブル時にすぐ対処に走れない機動力の無い鍵屋でも困ります。もちろん広告だけの紹介屋であれば、鍵屋ですらありません。私達クラシトキーグループは、一つの大きな鍵屋というわけではなく、各都道府県1社のみ選ばれた実績値の高い鍵のエキスパート集団です。各県の代表・見本となりえる鍵屋の集まりで一つのグループとなっており、それぞれが独自の地元で活躍する鍵屋です。そのため各都道府県によって担当鍵屋が異なっていますし、持っている機器から対応できる範囲・料金体系まで全て異なります。全国47都道府県全ての代表が集結できれば良いのですが、力のある鍵屋さんでもこれ以上は回り切れない等の理由でエリア掲載出来ていないこともあります。掲載が無いエリアであれば、ぜひとも近隣エリアへの問い合わせにご協力下さい。仲介等ではないため全国共通の問い合わせは用意しておりません。作業についてのお問い合わせはエリアの直通ダイヤルに直接お問い合わせ下さい。「鍵の完全紛失」以外にも、「スペアキー(予備キー)の作成」「鍵の修理」「鍵の不具合」「鍵の疑問」など、「トヨタ・クラウン」の鍵に関することであれば、一人で悩まずお気軽にお問い合わせ下さい!
エリア
連絡先
北海道 キーサポート北海道
0133-22-2523
青森 街のカギ屋
0175-34-4969
岩手 アールロック
0120-957-069
福島 ふくしま防犯センター
0120-665-965
新潟 キーメンテナンス
0120-24-2444
茨城 LOCK・ONE
0120-181-611
栃木 株式会社キープラスパー
0120-321-999
埼玉 鍵助
0120-070-322
千葉 LOCK・ONE
0120-181-511
東京 キートップ24
0120-99-4410
神奈川 ロックエイド24
0120-69-5524
愛知 ロックベース
0120-60-3969
大阪 カギのロックロック
0120-37-9000
兵庫 カギのロックロック
0120-37-9000
京都 カギのロックロック
0120-37-9000
奈良 ロックサービス京奈24
0742-27-2177
岡山 キーレス・オン・デマンド カギのKID
0120-691-069
広島 ロックサービス・アドロック
0120-327-815
沖縄 ミヤロックサービス
0120-56-3869

各社で対応状況は異なります
クラシトキーは仲介業者ではありません!見積もり・作業内容のご相談については直接各社連絡先へお願いします。

クラシトキーご利用時の注意事項

  • ・エリアによっては、掲載されている内容でも、作業が出来ずお断りする場合があります。
  • ・エリアによっては、リモコンタイプの鍵の取扱を行っていない場合があります。
  • ・作業内容によっては、車両側の問題等により鍵の作製および複製が出来ないケースもあります。
  • ・サービスの特性上、身分証明書(車検証・免許証)が無い場合にはお断りする場合があります。
  • ・ご関係が確認できない他人名義の住宅・お車等の開錠・合鍵・作成はお断りします。
  • ・山間部・離島地域、また交通事情によっては、作業員の手配が出来ず、お断りする場合があります。
  • ・ご依頼内容によっては即日対応のご要望にお応えすることが難しい場合もございます。
  • ・サイト内のイモビライザー搭載車の説明は、当社独自調査によるもので一部例外もございます。
あらゆる鍵のトラブルに即日対応
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