【全国対応】スズキ車の鍵紛失・鍵作製

セルボの鍵トラブルなら私達にお任せください

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鍵のトラブルは全て鍵屋クラシトキーが解決します 対応エリア随時拡大中

スズキ・セルボの鍵
リモコンタイプとスマートキータイプのどちらかのケースを利用している事が多くなっておりますが、最近は「ツイストノブ」タイプのスマートキーが主流となってきております。なお、セルボの「盗難防止装置:イモビライザー」機能は、全車標準搭載となっております。ただし、セルボクラシック・セルボモードは全車非搭載となっているため、注意も必要です。

通常の使い方

ツイストノブを回せばエンジンスタートとなります。

非常キーの使い方

メカニカルキーを挿してエンジンを掛けることも出来ます。
スズキ車で多くみられる鍵の形状

スズキ車で多くみられる鍵の形状

スズキ車ではよく利用されている長方形型のスマートキーになります。裏面のKeyLockを動かすと、キーホルダーの引っかけ部分を引っ張る事が出来、そこにメカニカルキー(非常用の鍵)が入っております。ご利用ケースの多くは、スマートキーの電池切れの場合だと思います。非常用の鍵を利用してのエンジン起動方法については、スズキのセルボ説明書に記載されておりますので、メーカーHPも合わせてご確認下さい。

スズキホームページScreenshotスズキ公式サイト
スマートキーの電池切れの際は、こちらから取り扱い説明書を参考にしていただき、メカニカルキー(非常用キー)でエンジンが掛かるかどうかお試し下さい

※セルボは、発売年数が長いため、時期やグレードによって、鍵のデザイン・機能性も様々に変化しております。

セルボ_リモコンキー見本

リモコンキー見本

セルボ_スマートキー見本

スマートキー見本

セルボ_スマートキー見本

スマートキー見本

セルボ_イモビライザーステッカー見本

イモビライザーステッカー見本

  • イモビライザーって何ですか?
  • イモビライザーについてご説明します


グレード別イモビライザー対応状況
セルボの場合、シリーズによって「盗難防止装置:イモビライザー」の搭載状況が大きく変わってまいります。鍵と車内コンピューターとでデータのやりとりを行うことによって、登録されていない鍵を利用してのエンジン始動が出来ないシステムとなっております。詳細については、こちらのグレード別セルボシリーズ(pdf)でご確認いただけます。
セルボの鍵作製・スペアキー作製、全てクラシトキーにお任せ下さい
見た目が鍵の形状ではないため、紛失時にはディーラーでないと対処出来ないと誤解をされているお客さまも多くいらっしゃいますが、クラシトキーであれば登録や追加作業をそのまま現地で行う事が出来ますので、お近くの鍵屋クラシトキーまで、お気軽にご相談ください!
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  • セルボ_HG21_イモビライザーステッカー見本
    イモビライザーステッカー見本
  • セルボ_HG21
    セルボ_HG21
  • セルボ_HG21
    セルボ_HG21
  • セルボ_HG21
    セルボ_HG21
  • 1990年(平成2年)7月の発売モデル~現行まで全シリーズ・全グレード全て対応可能です。
    1990年(平成2年)7月の発売モデル~現行まで全シリーズ・全グレード全て対応可能です。
  • セルボ_HG21
    セルボ_HG21
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  • セルボ_HG21
    セルボ_HG21
  • セルボ_HG21
    セルボ_HG21

クラシトキー対応状況
1990年(平成2年)7月の発売モデル~現行まで全て対応可能です。少しでも安くセルボの鍵を作りたい場合は、私たちにお任せください!クラシトキーでは、お電話いただいたその日に現場に急行し、その場で即日復旧を目指します。鍵を紛失した際の、鍵の作製をはじめ、リモコンキーが効かない・鍵を閉じ込めた・鍵穴を壊された・・・など、まだまだ色々あるとは思いますが、鍵に関するトラブルには全て対応させていただきますので、お近くの鍵屋クラシトキーまで、お気軽にご相談ください! セルボモード・クラシックにも対応出来ます。
セルボの鍵トラブル全てお任せ下さい!
今すぐ駆けつけます!鍵の修理・交換お任せ下さい


インロック

1990年(平成2年)7月の発売モデル~現行まで全シリーズ・全グレード全て対応可能です。

鍵の紛失・作製

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スペアキー作製

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鍵の修理・交換

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目指すは、お客さま満足度No1!
セルボの作業実績をご紹介
クラシトキー現場作業員から寄せられた、最近の「セルボ」鍵トラブル案件のうち、お客さまより写真掲載の許可をいただけました作業実績を一部ご紹介します。

    クラシトキーに頼んで良かった

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